车身翻转技术
首先值得一提的是RoDip-3和RoDip-3+车身翻转技术在前处理及电泳中的应用。车身翻转技术是一种车身在运行过程中，在前进的同时可以进行纵向翻转的新技术，目前主要用于焊接和涂装之间的强力冲洗工艺、涂装车间前处理及电泳过程的输送。相对于推杆悬链以及摆杆链技术，RoDip-3车身翻转技术具有如下显著的优点：
1、可以获得优良的前处理及电泳质量
在工艺槽内，良好的车身翻转运动会造成良好的湍流效应，可明显提高脱脂和磷化的质量。
360°的车身翻转使车身内腔的的空气得以有效排除，车身内表面局部泳不上的问题得以解决。
由于在电泳槽内车身是头朝下进行主要的电泳过程，因此，车身顶盖等外表面避免了“L”效应的影响，安徽涂装设备品牌，主要外表面颗粒极少，质量优良，安徽涂装设备，如在BMW的车间内，有数据表明可大幅降低打磨的工作量；
车身内表面及夹层内的电泳膜厚度有效提高，外表面的膜厚非常均匀，膜厚的差异显著小于2mm，而使用摆杆链技术的电泳膜厚的差异达到4mm；
对车身夹层的破坏性试验表明，夹层内的漆膜厚度远大于摆杆链电泳工艺的结果；
2.维修方便
由于RoDip-3链式翻转系统的机械化装置布置在前处理及电泳各工艺区的外侧，非常便于维修人员接近和保养，结构更加简单，同时杜绝了机械化和前处理电泳的工艺区的互相影响，工艺区难以对机械化设备造成腐蚀。同时由于没有悬链上下坡所形成的阻力，RoDip-3链式翻转系统需要的驱动力较小。
在涂装设备中，喷房（喷漆房）基本上是不考虑气流走向，均采用90°折边及一些简单的折边焊接结构，安徽涂装设备报价，喷房内气流混乱，流速无规则，传统喷房内死角多，安徽涂装设备厂，清理时费用费时，换色不便。
为了克服已有的涂装设备用喷房的气流混乱、死角多、清理麻烦的不足，由浙江明泉工业涂装有限公司黄立明，曹新胜，陈云等发明设计的新型涂装设备用喷房，提供一种气流通畅、无死角、清理方便的涂装设备用喷房结构。该设备解决其技术问题所采用的技术方案是：一种涂装设备用喷房结构，包括顶面、底面、两个端面和两个侧面，所述的端面与侧面之间的折边也为弧形段。所述的底面呈下凹形，两侧高、中间低，两侧为两个侧斜面。该新型设备按气流方向采用流线型外形构造，内部光滑无形角。其有益效果主要表面在：1、气流通畅、无死角、清理方便；2、能够完全克服边角位置和凹位的喷涂；3、换色方便。
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