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对于一个万向传动轴，怎么辨别它是什么车型上的传动轴或者是什么型号的传动轴？
通过上面喷涂或打印的零件代号区别，有铭牌的可能性几乎没有，传动轴吊架，旋转件要作动平衡的。要是没有喷涂或打印的零件代号，就没法区别，除非你对某种传动轴特别熟悉，可以判断一个传动轴是不是你熟悉有这个
汽车传动轴的常见故障原因及排除办法 故障一、万向节或中间支承轴承发热：
故障现象：汽车行驶一段里程后，红塔传动轴吊架，发现中间支承轴承处滑脂液化从油封滴出，由手触及零件发烫。
原因及排除方法：
2、中间支承支架安装不正。排除方法：校正支架使轴承与传动轴垂直；
3、油封过紧。排除方法：应低速磨合并在刃口处加油；
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汽车传动轴异响和振抖原因分析
汽车汽车传动轴两端的安装位置改变
对于不等角速万向节传动轴而言，为减小传动轴的振动和保证驱动桥齿轮的匀速转动，必须符合以下2个条件：1)传动轴两端的万向节叉应位于同一平面内；2)输入轴、输出轴与传动轴的两夹角应相等。
传动轴在使用中，由于传动轴键齿和滑动叉键槽磨损，万向节十字轴轴颈与滚针配合松旷等，会使第1条件破坏；而传动轴安装不良、弹性悬架技术状况变化及传动轴的输入轴和输出轴磨损使安装位置改变等，均会使第2条件破坏。
随着等速传动条件的破坏，将使驱动桥主减速齿轮产生冲击，并引起传动轴运转不稳定，增强抖动和异响。
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