虽然，经济增速放缓、冷拔无缝钢管供应过剩。但未来相当长的一段时期内，20G5310钢管，中国冷拔无缝钢管需求仍将是世界之最。就2016年来讲，国内冷拔无缝钢管需求主要有以下几个方面。
一是常规需求仍将保持相对稳定。我国幅员辽阔、地貌各异、天灾频发、情况复杂，国家每年在道路交通、城镇维护、灾害救援等方面的冷拔无缝钢管需求不仅是巨量，而且相对稳定。但由于常规需求没有系统数据，因此无法估量。
二是主要耗钢业需求依然可观。2016年，建筑(含房地产)、机械、家电等主要耗钢业对冷拔无缝钢管需求的增速虽然有所回落，但道路建设(含轨道)、汽车、造船等行业的juedui量仍将增加。
三是难以估量潜力需求可期。首先是“一路一带”、京津冀协同发展和长江经济带三大战略建设的实施。根据国家发改委表述，三大发展战略都是以交通、基础设施建设为重点。因此，如果潜力全部释放，20G5310钢管性能，将会新增数亿吨的冷拔无缝钢管需求。
其次是巨大的城市管廊建设。长期以来，城市看海、马路拉链、燃气和自来水管爆裂等事故频发，有的甚至付出生命代价。2016年我国城市管廊的建设肯定会有实质性推进，并形成未来一段时期对冷拔无缝钢管的长期稳定需求！
猴年冷拔无缝钢管行业经济运行将现四个主要特点：一是过剩产能得到遏制。我国遏制冷拔无缝钢管产能和去产能的工作做了十来年，但实际效果并不理想。不过，值得期待的是，中央“十三五”化解过剩产能的决心空前，“十七部门领命去产能”绝不会再“吃素”，今年的冷拔无缝钢管需求将基本平稳，甚至较2015年有微量增长，“一带一路”的战略和城市管廊的建设，基本能够弥补建筑和机械用钢下降的数额。也基于此，猴年冷拔无缝钢管需求基本平稳，20G5310钢管价格，或成为猴年冷拔无缝钢管行业的亮点之一;三是冷拔无缝钢管价格见底和均价明显抬升。
沧州热扩无缝钢管，就是把管子加热变软，然后用芯头给钢管变径。据交通运输部统计数据显示，1-2月规模以上港口完成货物吞吐量18亿吨，同比增长1%，增速较去年四季度回升1.7个百分点，其中，内贸吞吐量增长1.1%、回升2.9个百分点，外贸吞吐量增长0.7%、回落1.1个百分点。分区域看，环渤海港口增长2.1%，长三角、珠三角、东南沿海港口则分别下降0.1%、4.1%和8.1%。从重点货类看，煤炭：1月，煤炭及制品吞吐量同比下降1.6%，其中煤炭外贸进港量下降21.8%。油品：石油天然气及制品吞吐量增长3.2%。金属矿石：金属矿石吞吐量下降1.3%，其中铁矿石外贸进港量增长2.2%。集装箱：1-2月，完成集装箱吞吐量3241万TEU，增长0.2%，其中1月国际航线下降1.8%。
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