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泵车耐磨弯头具有良好的耐磨性，且能承受冲击而不破裂。R275泵车耐磨弯头在铸造过程中，经1000摄氏度左右水淬火处理（也称为水韧处理）后，M13泵车耐磨弯头45度，绝大部分碳化物固溶于奥氏体中，R275泵车耐磨弯头处管件连接仅需几分钟时间，大限度的简化了现场操作的技术难度，节省工时，从而也稳定了工程质量，R275泵车耐磨弯头提高了工作效率。这也是安装技术发展的总体方向。
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泵车耐磨弯头具有超强的耐磨性能，使用寿命高于普通弯头的3倍，减少了维修频次及费用。 2 双层混凝土铸钢弯头由特殊材质加工而成强度高，原厂90度泵车耐磨弯头，具有超强的耐热性，耐腐蚀性。 双层混凝土铸钢弯头在用外皮包住焊接两头法兰，经过淬火工艺将其8mm壁厚全部淬化成58-62的硬度，质保方量2.5万-3万立方高耐磨弯管。
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