天津船舶搭焊法兰,沧州鹏宇管业,船舶搭焊法兰

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天津船舶搭焊法兰,沧州鹏宇管业,船舶搭焊法兰

船用平焊法兰   是将管子插入法兰内圈焊接的法兰,平焊法兰分为带颈平焊法兰和板式搭焊法兰两种。   平焊法兰的优点是制造简单、生产成本低,但不耐高温高压,主要用于压力低于2.5 MPa的常温管路,是船舶采用最多的法兰。 船用对焊法兰 ...


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船用平焊法兰   是将管子插入法兰内圈焊接的法兰,平焊法兰分为带颈平焊法兰和板式搭焊法兰两种。   平焊法兰的优点是制造简单、生产成本低,但不耐高温高压,主要用于压力低于2.5 MPa的常温管路,是船舶采用最多的法兰。 船用对焊法兰   又称高颈法兰,天津船舶搭焊法兰,就是指带颈的有圆管过渡的并与管子对焊连接的法兰。   对焊法兰刚性较大不易变形,密封好,应用广泛,适用于压力温度较高的场合,船舶搭焊法兰,公称压力PN在16MPa左右。主要用于压缩空气管系、二氧化碳管系。 船用松套法兰   又称活套法兰,一般都是管道的材质造价很高,福建船舶搭焊法兰,为降低成本而采用与管道同材质的内接件和不同材质法兰组合,就是利用翻边、钢环等把法兰套在管端上,法兰可以在管端上活动的一种管件。   松套法兰 一般用于铜镍合金管和伸缩节上。 船用液压法兰     CB/T3847-1999 国标船用扁圆形焊接钢法兰
船舶液压管系压力非常高,所以都采用的承插式高压方法兰法兰厚度根据管径不同在30mm—45mm左右,这种法兰一般采用一片凹法兰与一片凸法兰的连接方式,用O型圈作为密封材料。 编辑本段执行标准   关于船用法兰部份标准代号:   ISO国际标准/GB国家标准   GB2503-89 国标船用铸铁法兰(四进位)   GB2504-89 国标船用铸钢法兰(四进位)   GB2505-89 国标船用铸铜法兰(四进位)   GB2506-89 国标船用搭焊钢法兰(四进位)   GB2507-89 国标船用搭焊铜法兰(四进位)   GB2508-89 国标船用搭焊钢环松套钢法兰(四进位)   GB/T4450-1995 国标船用盲版钢法兰   GB10746-89 国标船用对焊钢法兰(四进位)   GB10747-89 国标船用对焊钢环松套钢法兰(四进位)   GB10748-89 国标船用焊接铜环松套钢法兰(四进位)  CB1144-85 国标P30盲板钢法兰   CB*3212-1999 国标船用搭焊、对焊、铜焊折边松套异径钢法兰   CB/T3766-1996 国标排气管钢法兰及垫片   CB/T3846-1999 国标船用铝管折边松套铝法兰

本厂专业生产CB/T46-2007、GB2506-89、CBM1012-81、CBM1013-81、GB10746-89船用法兰, GB/T4450-1995船用肓板,

GB/T11693-94,船用排气管钢法兰GB/T3766-1996船用法兰焊接单面座板,国标平焊法兰、带颈平焊法兰、带颈对焊法兰、环式平焊法兰、松套法兰、盲板、及各种型号的异型法兰。技术力量雄厚。


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