起重机卷筒用鼓形齿联轴器由外套、球面滚子、半联轴器、内盖、外盖等件组成。半联轴器通过沿圆周分布的球面滚子与外套相联接，球面滚子嵌在半联轴器和外套之间的孔内，鼓形齿联轴器的设计，以传递转矩并承受径向力，伸缩鼓形齿联轴器，兼起调心轴承的作用，可补偿减速器的输出轴与卷筒轴线之间的角位移，其机构与弹性柱销齿式联轴器相类似。使用时，半联轴器套装于减速器输出轴上，外套与钢丝绳卷筒用高强度螺栓联接，转矩和径向载荷通过球面滚子在半联轴器和外套之间传递。球面滚子联轴器具有补偿两轴相对位移的性能，结构紧凑，质量轻，可靠性高，安装方便，用于起重机小车上机构容易布置。适用于起重机起升机构的减速器与卷筒的联接及其他类似机构的联接。可作为传递转矩及支承径向载荷之用。工作温度范围为－25～80℃；传递公称转矩4000～800000N·m；许用径向力14500～450000N。
鼓形齿联轴器它的技术性能达到国外同期先进水平，完全可以取代进口产品，具有较高的使用和推广价值。我国重型、冶金、汽轮机等行业也在一定范围内应用了鼓形齿联轴器并制订了机械工业部标准。鼓形齿的外形较为特殊，加工制造有一定的难度。鼓形齿联轴器是一种性能优良的可移动式刚性联轴器，是机械传动的重要部件，鼓形齿联轴器样本，它能够补偿两轴间径向、轴向、角度以及其综合位移，在冶金、采矿、化工、起重、运输等机械设备中具有广泛的应用前景。但鼓形齿联轴器缺乏系统的理论和可靠的设计依据，萍乡鼓形齿联轴器，因此，从理论和实验两方面对该传动件进行深入地综合研究，具有很强的理论意义和实用价值。
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