球笼式万向联轴器是通过球笼外环和星形内环分别与主、从动轴相联，传力钢球的中心都位于通过联轴器中心的平面内，并装在由球形外环和星形内环外球面凹槽组成的滚道中，两个球面的中心与万向联轴器的中心重合因此，球笼式万向联轴器主、从动轴间的传速得以保持同步。球笼（cage）也叫做“等速万向节”是轿车传动系统中的重要部件，其作用是将发动机的动力从变速器传递到驱动轮，驱动轿车高速行驶。沧州天硕联轴器专业生产球笼式万向联轴器，欢迎广大客户前来恰谈业务！
等速球笼式万向联轴器是目前应用最为广泛的等速万向联轴器。早期的Rzeppa型球笼式万向节是带分度杆的，球形壳的内表面和星形套的球表面上各有沿圆周均匀分布的六条同心的圆弧滚道，在它们之间装有六个传力钢球，这些钢球由球笼保持在同一平面内。当万向节两轴之间的夹角变化时，靠比例合适的分度杆6拨动导向盘5，球笼联轴器应用范围 ，并带动球笼4使六个钢球2处于轴间夹角的平分面上。经验表明，莱芜球笼联轴器，当轴间夹角较小时，等速万向球笼联轴器，分度杆是必要的；当轴间夹角大于11°时，仅靠球形壳和星形套上的子午滚道的交叉也可将钢球定在正确位置。这种等速万向节无论转动方向如何，六个钢球全都传递转矩，它可在两轴之间的夹角达35°～37°的情况下工作。
球笼式等速万向联轴器具有很高的传动效率。其功率损失在轴倾角变化范围内近似成线性变化。传动功率近似取1。固定式本体内部采用花键进行滑移。滑移式本体内部的内外套能再轴向作相对滑移。球笼式等速万向联轴器能实现滑移与转动的一体化。在同等回转直径情况下，球笼式等速万向联轴器的安装尺寸要比十字轴式万向联轴器的安装尺寸小，且最短尺寸远小于十字轴式的。球笼式等速万向联轴器结构紧凑，占用空间小。
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