直缝钢管在海洋工程做出的贡献
船舶的使用寿命一般大约为20年。常规系统甚多，主要有舱底水、压载、疏排水、注入、生活用水、消防、生活污水、空气、测量、、货油、扫舱、透气、惰气、加热、洗舱、泡沫灭火、洒水、蒸发气、液位遥测、阀门遥控等系统，特种的船舶还包括运输的液化石油气(LPG)、液化天然气(LNG)等专用系统。海洋工程中的钢管的使用寿命至少可以达40年。海洋的工程中除了常规系统之外，还有特殊的钻采设备的系统、yuan油、液化石油气、液化天然气的处理的流程的系统。
经统计发现，船舶类的大口径直缝钢管的年消耗量达500万吨，约50万根，其标准是GB、YB、CB，其中70%的钢管之间用连接。仅一艘30万吨级的超大型油船钢管、管件用量可达数十公里，仅钢管用量(包括)就有1000-1500吨左右，当然相对于4万吨的船体结构用钢管量还是比较有限的。另外，考虑到同一种船舶，要建造多艘，还有许多其他船舶。而一艘30万吨级超大型FPSO管材数量超过4万根，Q345R直缝钢管生产工艺，长度超过100公里，是同吨位级别的3-4倍。因此，造船业也就成为钢管行业的一个大用户。
海洋工程中直缝钢管的应用，除了上述常规系统与专用系统外，许多构造大量采用直缝钢管，如导管架、水下钢桩、隔水套管、系泊支架、直升机平台、火炬塔架等。这类直缝钢管的规格多、材质高，有同径、异径，不同壁厚，还有大量的Y、K、T型的管节点。如导管架、钢桩、井口隔水套等，多为大直径尺寸的直缝钢管，一般都是用钢板卷制而成。
海洋工程除了对直缝钢管的尺寸要求以外，Q345B直缝钢管生产厂家，对它的耐腐蚀性要求也很高，由于钢管长期与水及水里的各种介质接触，对钢管的腐蚀很严重，因此在直缝钢管使用前要对它进行防腐工艺的处理。
卷制大口径直缝钢管生产
2011年5月河北龙马钢管应广大直缝大口径钢管使用单位的请求，四川直缝钢管，投资建设了大口径直缝钢管卷管机：12米大口径卷管机。12米大口径直缝卷管机的投产，使大口径钢管的使用单位不再因为量少无法定做而只能退而求其次的环焊对接钢管。大口径直缝钢管的应用行业多为钢结构，大型油罐，环焊对接钢管有着很多的缺陷，但在12米大口径卷管机未问世前，环焊对接钢管解决了很多的工程难题。
河北龙马直缝钢管厂12米大口径直缝钢管的投产，在根本上解决了一管难求的工程难题，我们的目标是:不再让大口径直缝钢管的起订量使工程单位无耐改变设计。
12米卷管机的生产范围是：600mm到3500mm，壁厚在7.5mm到25mm， 长度最长12米。
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