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三、万向节的分解
(一)外万向节(RF节)
(1)旋转内星轮与球笼，传动轴价格，依次取出钢球。
(2)用力转动钢球笼直至两个方孔与外星轮对直，连同外星轮一起拆下球笼。
(3)把内星轮上扇形齿旋入球笼的方孔，然后从球笼中取下内星轮。
(二)内万向节(VL节)
(1)转动内星轮与球笼，压出球笼里的钢球。注意：内星轮与壳体是一起选配的，不能互换。
(2)从球槽上面取出球笼里的内星轮。
(三)零部件的检查
(1)检查外星轮、内星轮、球笼及钢球有无凹陷与磨损。
(2)各万向节处的6颗钢球要求一定的配合公差，并与内星轮一起成为一组配合件。
(3)如果万向节间隙已经明显过大，万向节必须更换。如果万向节呈光滑无损或者能看到钢球在运转，则不必更换万向节。
(4)检查防尘罩是否破裂、挡圈和座圈是否失效，否则应予以更换。
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当主动轴旋转一周时，从动轴也旋转一周，因而它们的旋转周数始终 相等，即传动比始终等于1。但是，当我们观察其瞬时传动情况时会发现，由于轴间折角的存在，它的传动比是变化的，即当主动轴以角速度ω1匀速转动时，从动轴由于叉子所处的位置不同而以ω2转动，并且随着叉子角位移φ1的变化而变化
五十铃农用车传动轴，江淮农用车传动轴生产厂家，传动轴总成由外万向节（RF节）、内万向节（VL节）和花键轴组成，RF节和VL节均为球笼式等速万向节。VL节用螺栓与差速器传动轴凸缘相连接，传动轴批发，RF节通过外星轮端部的花键轴与前轮相连接，左、右前轮分别由1根等速万向节传动轴驱动。
万向节的拆卸
(2)用一把轻金属锤子用力从传动轴上敲下外万向节(RF节)。
(3)拆卸弹簧锁圈。
(4)压出内万向节(VL节)。
(5)拆散之前用电蚀笔或油石在钢球球笼和外星轮上标出内星轮的位置。
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