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泵车耐磨弯头产品有特殊要求时仍在使用。弯头的冲压成形采用与弯头外径相等的管坯，末端专用泵车耐磨弯头，泵车耐磨弯头使用压力机在模具中直接压制成形。在冲压前，管坯摆放在下模上，将内芯及端模装入管坯，上模向下运动开始压制，原厂泵车耐磨弯头通过外模的约束和内模的支撑作用使弯头成形。原厂泵车耐磨弯头但是在使用当中混凝土压力过大，楼层较高的时候，有可能会出现爆管的危险。泵车耐磨弯头虽然纪录很低。原厂泵车耐磨弯头而无缝钢管采用铁棒从中间用钻头穿孔，在经过热轧技术制作
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泵车专用泵车耐磨弯头是用于管道转弯处的一种管件。在管道系统所使用的全部管件中，所占比例大，约为80%。通常，对不同材料或壁厚的弯头选择不同的成形工艺。
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