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泵车耐磨弯头具有良好的耐磨性，且能承受冲击而不破裂。R275泵车耐磨弯头在铸造过程中，辽宁泵车耐磨弯头，经1000摄氏度左右水淬火处理（也称为水韧处理）后，绝大部分碳化物固溶于奥氏体中，R180泵车耐磨弯头，R275泵车耐磨弯头处管件连接仅需几分钟时间，大限度的简化了现场操作的技术难度，R275泵车耐磨弯头，节省工时，从而也稳定了工程质量，R275泵车耐磨弯头提高了工作效率。这也是安装技术发展的总体方向。
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泵车耐磨弯头的变形特点是根据金属材料塑性变形前后体积不变的规律确定管坯直径，R180泵车耐磨弯头所采用的管坯直径小于弯头直径，通过芯模控制坯料的变形过程
表面光滑、且永不锈蚀，R180泵车耐磨弯头也不象无缝钢管内表面有凸状螺旋线存在。经有关检测单位对内表面粗糙度及清水阻力特性测试
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