带制动盘鼓形齿联轴器，鼓形齿联轴器维护，该联轴器包括有分别用来连接动力输入轴和动力输出轴的一个左轴套和一个右轴套，在左轴套的端部设置有鼓形齿，伸缩鼓形齿联轴器，套在左轴套外围的联接套通过其内齿与左轴套上的鼓形齿相啮合，鼓形齿联轴器选型，右轴套的端部设置有连接法兰，连接法兰与联接套通过穿接螺栓连接固定，一个制动盘被夹持固定在连接法兰和联接套之间。带制动盘鼓形齿联轴器结构简单、安装方便，制动盘与右轴套刚性连接，制动过程中的制动负荷和振动由右轴套承担，因而不会对鼓形齿的啮合性能造成损害，同时制动盘自身的稳定性也大大提高，保证了运行的可靠性。齿式联轴器是由齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器等零件组成。外齿分为直齿和鼓形齿两种齿形，所谓鼓形齿即为将外齿制成球面，球面中心在齿轮轴线上，大同鼓形齿联轴器，齿侧间隙较一般齿轮大，鼓形齿联轴器可允许较大的角位移（相对于直齿联轴器），可改善齿的接触条件，提高传递转矩的能力，延长使用寿命。有角位移时沿齿宽的接触状态。
天硕高速鼓形齿联轴器材料和热处理介绍。
中低速鼓形齿联轴器的材料通常采用ZG45，热处理为调质。高速鼓形齿联轴器运转时应力很大，因此其材料应选用高强度合金钢。
鼓形齿联轴器齿面损伤形式可归结为胶合、点蚀、齿表面变形及磨料磨损四种形式。为减缓损伤，可以在选材和热处理方面采取如下措施；
(1)内、外齿零件选用不同的材料，可以防止齿面胶合和减轻磨料磨损。
(2)若相啮合的内、外齿齿宽长度不等，为防止产生压痕和台肩，齿宽较长者的齿面硬度应取得较大。
(3)齿面硬化可以减轻磨料磨损，提高耐磨性，但是过分提高齿面硬度并非有利，有时会造成齿面硬化层剥落而使齿轮失效。齿表面硬化的常用办法为淬火和氮化，由于齿面氮化后对提高耐磨性有较明显的效果，而且零件氮化后变形很小，因此常用氯化法来提高齿面硬度
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