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离合器系统的功能是保证发动机与传动系统平稳可靠地接合,并且能暂时而彻底地分离。接合是指产生摩擦力矩,分离是指解除摩擦力矩。离合器工作频繁,在汽车行驶时,由于滑动摩擦的作用各部件容易磨损,变形或破裂等,摩擦力矩相应降低,导致离合系统故障。为了尽可能地延长离合器的使用寿命,因此,如何正确地对离合系统进行有效的维护就显得相当重要。
离合器在使用过程中,经常出现的故障主要有离合器踏板沉重、打滑、分离不彻底(挂档困难)、发抖、发闯、异响等。1、离合器踏板沉重的故障现象,原因,检验方法及维修故障现象:脚踏离合器踏板沉重 欧马可离合器片,脚容易疲劳.相对于同样其它车辆离合器踏板力有明显差异.故障原因:(1)分离总泵总成:调整不当,踏板过高,且无空行程(2)从动盘(摩擦片)总成:摩擦片磨耗量大(磨损至摩擦片铆钉处)(3)离合器总泵、分泵、分离拔叉、分离轴承等发卡,运动不灵活.(4)飞轮工作面、压盘工作面磨损大(磨损超过0.5mm).(5)分离指过量磨损(指端圆弧已经磨平)、分离轴承过量磨损(推力平面磨出凹弧).
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温馨提示:老司机在等待信号灯通过时不摘挡 离合器片,经常是将挡把置于一档位置,同时踩下离合器踏板等待信号灯,这样做对离合器片、压盘和分离轴承都非常不利,最重要的还是会影响安全。如果万一不小心松开了离合器踏板,车辆就会很快的向前移动,极易造成追尾事故。为了延长离合器的使用寿命,降低车辆的维修费用,以及从安全驾驶方面综合考虑,建议广大车主去除这个无事踩离合器的不良驾驶习惯。