几种新的车身涂装工艺
逆过程工艺:在车身外表面先喷涂粉末涂料,待热熔融后再进行电泳涂装,随后粉末/电泳涂膜一起烘干。使用这种工艺约可减少60%的电泳涂料用量,用厚度为70μm的粉末涂层替代车身外表面的电泳底漆和中涂层,取消中涂及烘干工序,从而节省材料和能源费用,喷喷漆设备厂家,降低voc排放量。
二次电泳工艺:采用两涂层电泳材料,喷喷漆设备,用第二层电泳(35~40μm)替代中涂。电泳工艺自动化施工稳定可靠性高,河北喷喷漆设备生产,一次合格率高,材料利用率高,设备投资少(不需空调系统),因此可节省费用的48%,减少了维修频次及传统中涂的漆渣和voc排放。
一体化涂装工艺(三涂层概念):采用与面漆同色的功能层(15μm)替代中涂,功能层与面漆底色间不需烘干,取消中涂线,在提高生产效率的同时,大幅降低了voc排放量。
自动喷漆设备 -特点 工作范围大、速度快、精度高,河北喷喷漆设备品牌,特别适合对金属、塑料、木材等材料等中小零件的喷涂,可与转台、滑台输送链系统等辅助设备集成作业。
(1)涂装设备离不开溶剂有很多部件要耐溶剂。
(2)涂料是易燃易爆物品,设备的很多部位要做阻燃防爆处理。
(3)涂装工艺要求较为精细,设备精度要求较高
(4)设备负载低,很少有重型设备。
(5)涂装设备比较容易规划流水线生产方式,节省人工。
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