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挡板门常规要求（二）
5 烟道挡板框架的安装应是螺栓法兰连接，并且紧密的焊在烟道上。
6挡板主轴应水平布置。主轴由合适的钢材制作，并且应特别注意框架、轴和轴承的设计，防止灰尘进入，并防止由于高温而引起的变形。
7 驱动轴密封盘根箱中应采用优质的密封填料，电动调节挡板，密封性能要好，矩形调节挡板，具有较好的自润滑功能，摩擦阻力小。
8在每个挡板和其驱动装置处就近安装平台。驱动装置应随挡板的膨胀和收缩而移动。平台的尺寸和位置应征求项目法人的同意。通过挡板两边附近的烟道检查孔可以进入烟道内部。
9 全部挡板表面光滑平整，涂层统一，无毛刺漆瘤及划痕。
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风道挡板门的优点和结构特点：
风道挡板门用于电厂烟风管道中作截流介质作用，它具有全开全闭功能，使介质在管道中全部流通或关断，一般不作调节门使用，该风门系引进美国CE公司技术制作，具有启闭转动灵活，驱动力矩小，热态不会卡死，密封性较高，并能承受系统中较高压力与温度的优点。 该风门为钢板焊接结构，叶片呈流线型，具有较小流动阻力，方形调节挡板，在叶片的四周镶有0.5～1mm的弹性不锈钢片，随系统压力升高而密封性越高，两端轴承采用球面自调心轴承，故在叶片挠曲时不会影响其转动。风门的驱动方式有电动、气动、手动等方式。
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叶片结构上用连接板作为中间轴，两头的端轴是与连接板和端板焊接的，调节挡板，在工艺上保证前后端轴的同心度、同轴度的同时，也采用了特殊的轴承，一端采用自润滑的调心轴承，另一端采用圆弧形支撑面的滑动轴承。从而使叶片在高温和工作压力下产生变形的情况下仍能灵活转动。另外，在驱动轴穿出框架处设有轴密封装置，一则防止烟气的向外泄漏，同时也降低了轴承的工作温度，改善轴承的工作条件。对于关闭挡板门来说叶片前后的泄漏，采用了叶片与叶片、叶片与框架之间装弹性密封片的方法。
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