1、 涂胶要均匀，厚约0.5~1mm。密封组装需用螺栓(或外力)紧固好后，无需加温固化，即可开机、加压、查漏、无漏即可投产。
2、 胶直接涂在设备密封面单面上，或涂在固垫左右两面上组装密封，均能取得无漏的效果，但两相比较，前者更好：密封点中只有一个密封面，无漏安全性好；用胶量少，又不要加固垫，降低生产成本；若要加固垫，其刚性应和设备近似，用后稍加整修（平整、无毛刺、不变形），可再涂胶组装密封，效果如新。
3、 密封零部件加工仅要：高、中压法兰应采用凹凸形结构；凹面的深度、要小于凸面的高度4～5mm；凹槽底平面应车1～2条密封线；不加“固垫”、涂胶组装密封；中、低压密封面要平整、无毛刺、单面车1～2条密封线，有足够的机械强度，耐油橡胶板厂家，紧固后不变形；粗糙度Ra=3.2μm，高压也如此，金加工简化。
柴油检测
普通柴油GB252-2011（三轮汽车、低速货车、拖拉机和非车用压燃式发动机等柴油发动机燃料）普通柴油根据凝点分为：10 #柴油、5 #柴油、0 #柴油、-10 #柴油、-20 #柴油、-35 #柴油和-50#柴油。
车用柴油GB 19147-2009（用于压燃式发动机汽车）根据凝点分为：5 #柴油、0 #柴油、-10 #柴油、-20 #柴油、-35 #柴油和-50#柴油。
检测项目
色度、氧化安定性、十六烷值或十六烷指数、硫含量、10％蒸余物残炭、酸度、馏程、闪点、凝点、铜片腐蚀、灰分、密度、水分、机械杂质、运动粘度、润滑性、多环芳烃、脂肪酸甲酯含量。
东标检测中心通过国家权威认可，可出具权威检测报告，
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