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前轮驱动车的传动轴用等速万向接头,在接头部分用橡皮套密封,传动轴吊架总成,车主必须时常检查橡皮套的状况。因为一旦破损,砂石会在行驶时跑入万向接头内,加速磨损,减短寿命。   检查橡皮套是否破裂很容易:如果在轮圈及发动机底板附近发现极为粘稠的油渍,或在行驶时将方向盘打到底时会有啪啪的声响,均表明万向节接头已损坏,应进行更换。   此外,车主应尽量避免在原地打方向盘,因为这样会造成万向节接头因负荷过重而减短寿命。

 


专业生产各种型号的轻卡、重卡及工程车传动轴和传动轴零部件,传动轴吊架厂家,也可根据客户所提供的图纸组织生产加工各种机械传动轴。

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汽车传动轴异响和振抖原因分析

汽车汽车传动轴两端的安装位置改变

对于不等角速万向节传动轴而言,为减小传动轴的振动和保证驱动桥齿轮的匀速转动,必须符合以下2个条件:1)传动轴两端的万向节叉应位于同一平面内;2)输入轴、输出轴与传动轴的两夹角应相等。

传动轴在使用中,由于传动轴键齿和滑动叉键槽磨损,万向节十字轴轴颈与滚针配合松旷等,会使第1条件破坏;而传动轴安装不良、弹性悬架技术状况变化及传动轴的输入轴和输出轴磨损使安装位置改变等,均会使第2条件破坏。

随着等速传动条件的破坏,传动轴吊架,将使驱动桥主减速齿轮产生冲击,并引起传动轴运转不稳定,增强抖动和异响。

 


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