弹性精密膜盘联轴器不仅在航空用动力装置上得到应用，还在坦克、舰船用动力装置以及国民经济其它领域的动力传输上被广泛应用。作为旋转机械系统，膜盘联轴器属易损零件。
联轴器是将扭矩从一个轴传递给另一个轴的部件，联轴器中装有膜盘，膜盘上相邻小孔分别安装在联轴器两侧的螺栓上。柔韧性非常好的膜盘使联轴器两端可以承受较大的变形，同时可以很好地传递扭矩。膜盘在工作状态下，江西膜盘联轴器，会受到离心力、传动螺栓的切向力和联轴器轴向变形等载荷作用。
膜盘联轴器设计，设计膜盘型面的过程就是根据额定工况选择合适的型面函数的过程，以疲劳寿命分析结果来评价型面类型的方法可以综合考虑各种载荷构成和使用不同材料对危险点的应力-时间历程带来的影响，金属膜盘联轴器，说明了仅按强度理论很难准确评价型面设计的原因———型面设计的两个方面(型面的内侧厚度，选用的材料)对决定疲劳寿命的两个因素(应力幅值，高性能膜盘联轴器，应力均值)产生了不同的影响，不进行定量的计算很难给出准确的结果.
综合上述分析，直线型面适用于小扭矩、小轴向补偿、大角向补偿的场合;锥形型面适用于扭矩、轴向补偿、角向补偿都存在且不可忽略的场合;双曲型面适用于大扭矩、大轴向补偿、小角向补偿的场合.
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