膜片联轴器膜片是联轴器的主要弹性部件，膜片的性能影响整个联轴器的使用。
膜片联轴器在船舶推进轴系中应用广泛，特别用于高速船舶的推进轴系，其中膜片是膜片联轴器的关键部件，钢膜片联轴器，为研究膜片联轴器在高速周段中运行的安全可靠性，必须对膜片进行应力分析和强度计算。根据膜片联轴器的结构和工作原理，需要综合考虑膜片的各种载荷及轴线不对中引起的强迫位移，对膜片的受力情况进行了详细的分析。膜片联轴器的膜片组在运转过程中承受拉伸、挤压、剪切等复合力，处于复杂的受力状态，夹紧膜片联轴器，并由此来传递扭矩和运动，同事吸收振动和补偿偏差。
膜片联轴器至少由一个膜片和两个轴套组成。膜片 被用销钉紧固在轴套上一般不会松动或引起膜片 和 轴套之间的反冲。有一些生产商提供两个膜片的，也有提供三个膜片的，中间有一个 或两个刚性元件，两边 再连在轴套上。单膜片联轴器和双膜片联轴器的不同之处是处理各种偏差能力的不同，鉴于其需要膜片能复杂的弯曲，膜片联轴器，所以单膜片联轴器不太适应偏心。而双膜片联轴器可以同时曲向不同的方向，以此来补偿偏心。
膜片联轴器广泛用于各种机械装置的轴系传动，如水泵(尤其是大功率、化工泵)、风机、压缩机、液压机械、石油机械、印刷机械、纺织机械、化工机械、矿山机械、冶金机械、航空(直升飞机)、舰艇高速动力传动系统、汽轮机、活塞式动力机械传动系统、履带式车辆，以及发电机组高速、大功率机械传动系统，经动平衡后应用于高速传动轴系已比较普遍。
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