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泵车耐磨弯头是目前使用较多的管件之一，36度泵车耐磨弯头，其主要特点有：
1 单层泵车耐磨弯头.耐磨性好：莫氏硬度可达9.0相当于HRC90以上，因此对冶金、电力、矿山、煤炭等行业所输送的磨削性介质均具有高耐磨性。 单层泵车耐磨弯头经工业运行证实：其耐磨寿命是淬火钢的十倍甚至几十倍。冲压弯头分冷冲压和热冲压两种，通常根据材料性质和设备能力选择冷冲压或热冲压。
单层泵车耐磨弯头冷挤压弯头的成形过程是使用专用的弯头成形机，三一原厂泵车耐磨弯头，将管坯放入外模中
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泵车耐磨弯头具有超强的耐磨性能，使用寿命高于普通弯头的3倍，减少了维修频次及费用。 2 双层混凝土铸钢弯头由特殊材质加工而成强度高，固原泵车耐磨弯头，具有超强的耐热性，耐腐蚀性。 双层混凝土铸钢弯头在用外皮包住焊接两头法兰，经过淬火工艺将其8mm壁厚全部淬化成58-62的硬度，质保方量2.5万-3万立方高耐磨弯管。
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