从动盘也可以叫后压盘，就是从后面给离合器摩擦片一个力，让摩擦片轻微前移和主动盘（前压盘、飞轮）压紧，以传递动力。离合器控制的就是从动盘，其前后移动来压紧和放开离合器磨擦片，达到动力的切断和接合。
河北盛兴汽车零部件有限公司告诉您离合器从动盘总成一般故障现象：闯车，起步抖动。
直观检查：其它件与盘毂相碰。
故障原因：安装不好。
解决方法：更换新的从动盘总成。
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离合器从动盘及压盘使用注意事项：
1、离合器从动盘及压盘在搬运中要小心轻放，不能摔碰，东风离合器从动盘，在发动机上装配之前，从动盘总成和压盘应保持清洁，摩擦片和压盘压板必须防尘、防污、严禁沾油，防止造成离合器打滑。
2、离合器出厂前已调好，使用中通常不需要调整。分离杆端部弧面必须与分离环接触，分离环端面跳动不大于0.4mm.
3、离合器压盘总成及从动盘总成出厂前已进行了平衡，使用中不可随意拆换零件;压盘的压紧板上出现环形凸起或凹陷沟槽时需要立即更换。
7、装配时，分离行程过大，容易使分离杆碰上从动盘引起烧片；分离行程过小，卡车离合器从动盘，离合器不能彻底分离造成不能挂档和摘挡。
8、离合器处于接合状态时，离合器从动盘总成，分离轴承与分离环之间应保持有2～3mm的间隙，以备在摩擦片磨损的情况下，不致妨碍压盘压紧摩擦片，以保证可靠地传递发动机扭矩，以后每六千公里做一调整。
9、摩擦片磨损至规定磨损极限时，应及时更换从动盘总成。以免离合器打滑并划伤压盘及飞轮表面。
10、驾驶人员在行驶中严禁脚一直踏在离合器踏板上，防止半联动状态的长时间发生。1档起步，不允许大油门高挡位起步；陡坡上连续多次的坡道起步；在泥泞路面上车辆打滑或车轮下陷的情况下，驾驶员用加大油门、半离合的办法强冲等。这样离合器会因连续的剧烈摩擦而产生高温，致使摩擦片烧坏、压盘变形甚至热裂，造成严重后果。
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