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钻井设备传动轴,工程机械传动轴,油田专用传动轴汽车传动轴能在不同轴心的两轴间甚至在工作过程中相对位置不断变化的两轴间传递动力,连接或装配各项配件而可移动或转动的圆形物体配件,汽车传动轴,一般均使用轻而抗扭性佳的合金钢管制成。汽车传动轴的作用就是使在不同轴心的两轴间甚至在工作过程中相对位置不断变化的两轴间传递动力。

传动轴中间轴承磨损、中间橡胶支承损坏或吊架松动,或是由于吊架固定的位置不对所致。

解决方法:

1) 传统方法

国内针对传动轴磨损一般采用的是补焊、镶轴套、打麻点等方法,但当轴的材质为45号钢(调质处理)时,如果仅采用堆焊处理,则会产生焊接内应力,在重载荷或高速运转的情况下,维修汽车传动轴,可能在轴肩处出现裂纹乃至断裂的现象,如果采用去应力退火,则难于操作,汽车传动轴价格,且加工周期长,检修费用高;当轴的材质为HT200时,采用铸铁焊也不理想。一些维修技术较高的企业会采用电刷镀、激光焊、微弧焊甚至冷焊等,这些维修技术往往需要较高的要求及高昂的费用。

 


传动轴总成由外万向节(RF节)、内万向节(VL节)和花键轴组成,RF节和VL节均为球笼式等速万向节。VL节用螺栓与差速器传动轴凸缘相连接,RF节通过外星轮端部的花键轴与前轮相连接,左、右前轮分别由1根等速万向节传动轴驱动。

一、传动轴(半轴)总成的拆装:传动轴(半轴)总成的分解。

(一)拆卸

(1)在车轮着地时,拧下传动轴与轮毂的紧固螺母。

(2)拧下传动轴凸缘上的紧固螺栓

(3)将传动轴与凸缘分开。

(4)从车轮轴承壳内拉出传动轴;或者利用压力装置V.A.G1389拉出传动轴。

注意:拆卸传动轴时,轮毂绝对不能加热,否则会损坏车轮轴承,原则上应使用拉具。拆掉传动轴后,汽车传动轴总厂,应装上1根连接轴来代替传动轴,防止移动卸掉传动轴的车辆时,损坏前轮轴承总成。


五十铃农用车传动轴,江淮农用车传动轴生产厂家,传动轴总成由外万向节(RF节)、内万向节(VL节)和花键轴组成,RF节和VL节均为球笼式等速万向节。VL节用螺栓与差速器传动轴凸缘相连接,RF节通过外星轮端部的花键轴与前轮相连接,左、右前轮分别由1根等速万向节传动轴驱动。


万向节的拆卸

(1)用钢锯将万向节防尘罩上的夹箍锯开,拆下防尘罩。

(2)用一把轻金属锤子用力从传动轴上敲下外万向节(RF节)。

(3)拆卸弹簧锁圈。

(4)压出内万向节(VL节)。

(5)拆散之前用电蚀笔或油石在钢球球笼和外星轮上标出内星轮的位置。


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