高速膜盘联轴器是近几年发展起来的一种新型的联轴装置，它有结构简单、无需润滑、运行平衡、振动小、噪音低、操作维护方便等许多优点，被广泛应用于石油化工、机电航空等部门。
膜盘联轴器大多用来驱动高速、大功率的设备，膜盘联轴器的关键构件是两端的“膜盘”，它是一对变厚度的薄板，弹性膜盘联轴器，最薄处仅0.2~0.4mm，外缘是一个法兰盘，其型面上的应力分布情况，绵阳膜盘联轴器，需要准确地计算、检测，膜盘联轴器，以确保运行安全可靠。
弹性膜盘联轴器扭转应力的分析
由于膜盘联轴器壁厚极薄，膜盘联轴器厂家，工作时变形较大，非线性较明显，运用小变形条件下的弹性力学方法求解应力应变会有较大误差．考虑到联轴器纯扭转的轴对称性及膜盘轮缘轮毂厚度远较盘面厚度大等特点，可假设膜盘轮缘与轮毂完全刚性，膜盘盘面圆半径变形前后不变并运用其他通用的力学假设，就可对大变形纯扭转条件下膜盘联轴器的应力应变进行分析求解，得出任意膜盘型面应力应变的分析解．对双曲线型、梯型及等厚度型三种典型的膜盘型面的计算结果表明：双曲线型面是膜盘抗扭的理想型面，其应力分布完全均匀，无应力集中现象．对双曲线理想型面的偏离越大，膜盘应力越向内缘集中，变形加大．这为膜盘联轴器的设计提供了重要的理论依据．
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