奥氏体不锈钢的铬含量超过18%，并含有约8%的镍。在海绵钛的生产过程中，不锈钢弯头，通常使用不锈钢对焊弯头冷却器，以冷却四氯化钛。而与四氯化钛接触的，就是奥氏体不锈钢( 1Cr18Ni9Ti)，与冷却介质接触的材料为Q235A 钢。不锈钢对焊弯头冷却器的热侧，以180度弯头焊接而接连。问题是，生产中，国标不锈钢弯头，常出现不锈钢对焊弯头冷却器管道塞阻，拆开来清洗和疏通时，不锈钢对焊弯头冷却器对焊弯头内侧，沿弯头横切面会有裂纹。 开裂的原因： 1.腐蚀环境 不锈钢对焊弯头套管换热器管道内，四氯化钛(TiCl4)溶液是主要的介质，当中还存在氯化铁（FeCl3）、氯化钠(NaCl)等氯化物。吹扫、排放装置没有安装在不锈钢对焊弯头套管换热器上，那么，由于时间积累，可能会造成空气和水滴进入，从而致使管道内聚集的四氯化钛(TiCl4)水解，阻塞管道。此外，氯化物中的氯离子可使材料的抗腐蚀能力降低，导致了腐蚀的加速。 2.残余应力 应力在对焊弯头处并未消散，形成残余应力。应力来源上，有因负载而产生的工作应力，还有在制造时产生的残余应力（占了大部分）。不锈钢对焊弯头换热器的弯管，在热应力、焊接处残余应力、内压等作用下，一定水准的拉应力会存在。 3.材料质地 不锈钢对焊弯头换热器管道的材料为1Cr18Ni9Ti型奥氏体不锈钢，在氯离子(Cl-)环境中，应力腐蚀极易发生，形态上，一般呈现为穿晶断裂形态。
对焊弯头有的不是所有的，但是也有没有的，那什么是没有的呢，就是在加工的时候没有的加工，对对焊弯头的认识我们都还欠差很多认识，我们都应该真正的了解一下，对对焊弯头的保养，我们除了可以在上面抹油还不能放在潮湿的地方，对对焊弯头也有很好的帮助，对焊弯头就是在两根管道需要连接的时候，对管道的管口焊接上的，这样才能让管道内的重要物质不会外泄。 但基本上所有的对焊弯头都是热压的，对焊不锈钢弯头，因为这样可以确保它的密封度，热压可以使壁厚均匀，也很少在生产的时候有裂纹的出现。但当用在大型管道应用上，需要的管径很大，使得热压都无法完成，就只能进行焊接弯头的制作工艺，在制作大口径弯头的是，注意要把焊缝对齐，焊满，不能有任何的漏洞，焊接不锈钢弯头，不然会使得大口径弯头泄露，一旦泄露，还有可能把焊缝冲开，再就是在焊接的时候，要小心，不要让焊花喷到脸上或头上，不然后果自负
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