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热压三通，因为三端可以与管子连接而命名。
工业中对这种管件压力要求较高，最大压力可以达到600公斤，生活中水管压力较低，一般为16公斤。
三通可以用于多种行业，以不同类型可以划分为以下几类：
1.以制作方法划分可分为顶制、压制、锻制、铸造等。
2.以制造标准划分可分为国标、电标、水标、美标、德标、日标、俄标等。
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型号在426以上的冷拔三通的胎具是分为三体的，它是由上面最主要的一个盖子，还有就是一个出支管的类似冷拔三通支管的锻钢模具和一个支撑共同作用才形成的冷拔三通。甚至有很多冷拔三通的模具都是有厚壁合金高压的冷拔三通改的，这个大家可能就不明白了为什么三通也可以做三通呢，大家都是知道，冷拔三通的生产需要的压力很大，而作为胎具要承受的压力还要大于冷拔三通，否则在生产的时候没等冷拔三通成型，无缝汇气管，胎具已经变形了。所以说冷拔三通的胎具的材质要求也是很严格的，普通的碳钢冷拔三通的胎具的材质都是45#钢，拔制汇气管，合金三通必须有专门合金胎具，硬度和强度都要完全大于需要制作的冷拔三通。
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无缝三通的耐腐蚀性取决于铬，但是因为铬是钢的组成部分之一，所以保护方法不尽相同。
在铬的添加量达到10．5％时，无缝三通的耐大气腐蚀性能显著增加，但铬含量更高时，热销产品汇气管，尽管仍可提高耐腐蚀性，但不明显。原因是用铬对钢进行合金化处理时，把表面氧化物的类型改变成了类似于纯铬金属上形成的表面氧化物。这种紧密粘附的富铬氧化物保护表面，防止进一步地氧化。这种氧化层极薄，透过它可以看到不锈钢等径三通表面的自然光泽，使不锈钢等径三通具有独特的表面。而且，如果损坏了表层，所暴露出的钢表面会和大气反应进行自我修理，重新形成这种氧化物'钝化膜'，继续起保护作用。
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