弯头焊接之焊缝的具体分析：
1、焊缝布置应尽量分散。焊缝密集或交叉，A234WPB弯头，会造成金属过热，加大热影响区，Q345合金弯头制造，使组织恶化。因此 两条焊缝的间距一般要求大于三倍的板厚，且不小于100mm。
2、焊缝的位置应尽可能对称布置。这样焊后不会发生明显的变形。
3、焊缝应尽量避开大应力断面和应力集中位置。 对受力较大，结构较复杂的焊接结构件，弯头，在应力断面和应力集中位置不应该布置焊缝。
4、焊缝应尽量避开机械加工表面。有些焊接结构使一些零件，需要进行机械加工 ，如焊接轮毂，配管件，焊接支架等，其焊缝位置的设计应该尽可能距离已加工表面远一些。
5、焊缝位置应该便于焊缝操作。布置焊缝时，要考虑到有足够的操作空间。
6、焊缝应尽量放在平焊位置，减少横焊焊缝。
我国经济将持续稳步增长，各投资项目将陆续上马，尤其是城镇化建设的进一步推进，工业用钢管的石油、化工、天然气、电力、煤炭和房地产等也会处于增长态势。据国家统计局统计显示，去年我国钢管产量累计7595.1万吨，同比增长11.16%，其中焊管产量累计4775.4万吨，同比增长12.6%;无缝管产量累计2819.7万吨，同比增长8.8%。今年我国钢管市场需求约为7800万吨左右，增速或为3%，其中无缝管需求量约2900万吨，焊管需求量约4900万吨。我国钢管出口量总量预计为920万吨，出口增速约为4%。根据上面数据和一些体现可以看出我国的钢管需求在稳步上涨。
从整体来看，我国钢管行业的需求仍在增长，但钢管行业自身存在的产能过剩、同质化、产品质量等方面的问题还有待解决。我国钢管产业相对于其它钢铁品种集中度较低，生产企业多为民营企业，且小、多、散。我国无缝管产量排在前10位的企业产量之和，占全国无缝管总产量的比例小于40%;焊管产量排在前10位的企业产量之和，占全国焊管总产量的比例小于20%。管我国钢管行业的产能利用率处在合理区间的下限，但行业表现与国际市场存在很大差异。考虑到我国钢管行业的供需情况，估计至少要淘汰年500万吨以上的过剩产能。钢管企业提升技术创新能力，要在保证产品质量的基础上注重个性化、差异化。
因而，供需矛盾仍伴随着今年的钢管市场，而契合点的寻求，只能依靠市场规律逐步淘汰。短中期内，国内钢管市场供大于求的局面仍不会有明显改善。由此可见钢管需求上涨是不能带动弯头产品上涨的，在钢管市场这种情况下可以理解未来企业的命运了！
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