Q345D直缝钢管与Q345D无缝管在生产工艺上的区别在于，直缝是钢管是通过卷板开平然后通过电阻焊，或者埋弧焊焊接而成。有一条纵向的焊缝。而无缝钢管是通过把圆钢热轧或者通过冷拔处理做成的。无缝钢管顾名思义没有焊缝。
在实用方面直缝钢管主要是用于低压流体输送，低压气体输送，和矿山排水等等。的材质主要是Q235Aq235B等普通碳钢。而无缝钢管的承压大于直缝钢管所以一般用于高压流体输送，沧州Q345D直缝钢管，像气瓶管，柴油机油压管，另外还有一部分作用于钢结构方面，它的主要材质又20#钢45#钢和16Mn等等
Q345D直缝钢管在海洋工程做出的贡献船舶的使用寿命一般大约为20年。常规系统甚多，主要有舱底水、压载、疏排水、注入、生活用水、消防、生活污水、空气、测量、、货油、扫舱、透气、惰气、加热、洗舱、泡沫灭火、洒水、蒸发气、液位遥测、阀门遥控等系统，Q345D直缝钢管特种的船舶还包括运输的液化石油气(LPG)、液化天然气(LNG)等专用系统。海洋工程中的钢管的使用寿命至少可以达40年。海洋的工程中除了常规系统之外，还有特殊的钻采设备的系统、液化石油气、液化天然气的处理的流程的系统。
经统计发现，船舶类的大口径直缝钢管的年消耗量达500万吨，约50万根，其标准是GB、YB、CB，其中70%的钢管之间用连接。仅一艘30万吨级的超大型油船钢管、管件用量可达数十公里，仅钢管用量(包括)就有1000-1500吨左右，当然相对于4万吨的船体结构用钢管量还是比较有限的。另外，考虑到同一种船舶，Q345D直缝钢管批发价格，要建造多艘，还有许多其他船舶。而一艘30万吨级超大型FPSO管材数量超过4万根，Q345D直缝钢管，长度超过100公里，是同吨位级别的3-4倍。因此，造船业也就成为钢管行业的一个大用户。
海洋工程中Q345D直缝钢管的应用，Q345D直缝钢管生产厂家，除了上述常规系统与专用系统外，许多构造大量采用直缝钢管，如导管架、水下钢桩、隔水套管、系泊支架、直升机平台、火炬塔架等。这类直缝钢管的规格多、材质高，有同径、异径，不同壁厚，还有大量的Y、K、T型的管节点。如导管架、钢桩、井口隔水套等，多为大直径尺寸的直缝钢管，一般都是用钢板卷制而成。
海洋工程除了对直缝钢管的尺寸要求以外，对它的耐腐蚀性要求也很高，由于钢管长期与水及水里的各种介质接触，对钢管的腐蚀很严重，因此在直缝钢管使用前要对它进行防腐工艺的处理。
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