故障现象：起步抖动，沉重，分离、接合不良。
直观检查：看压盘与盖有无接触痕迹，积瘤，传动片是否与压盘相刮，加工离合器从动盘，压盘与盖之间的缝隙是否均匀。
故障原因：压盘安装偏，铸造积瘤，压盘耳孔钻偏。
解决方法：更换新的盖总成。
故障现象：异响，离合器从动盘，分离不良，抖动。
直观检查：用平尺检查铆钉是否高出法兰面，晃动平衡钉是否松动。
故障原因：铆钉长，没铆紧。
解决方法：更换新的盖总成。
故障现象：分离不良，异响。
直观检查：看外观。
故障原因：材质问题，引申时没抹拉伸油。
解决方法：更换新的盖总成。
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从动盘的结构形式主要有带扭转减振器和不带扭转减振器两种，现在的汽车离合器从动盘通常都有减振器，可大限度地降低传动系的振动和噪声。只有早期的一些汽车和特殊用途的汽车以及采用双质量飞轮结构的汽车使用没有扭转减振器的从动盘
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离合器从动盘总成的作用：从动盘与变速器输入轴连接。从动盘的类型也有很多种，东风离合器从动盘，单独谈离合器从动盘的作用意义不大。离合器主动部分与从动部分需一同考虑。由于有了双质量飞轮，设计离合器时，还要考虑飞轮。
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