我公司生产的钢套钢蒸汽保温钢管内保温材料包扎多层铝箔反射层，有效减少了热损失，使蒸汽管道更加经济合理。疏水系统采用全封闭的形式，布置灵活，结构合理，安全可靠。钢套管上的排潮管既能及时排出潮湿气体，又可作为日常运行的报警信号管。管道的热补偿采用优质波纹管补偿器，并将其装设在套管内，做成直埋形式，直埋聚氨酯保温管道，无须设置观察井，施工操作方便、工期短。适用于输送2.5MPa、350摄氏度以下的蒸汽或其它介质，该产品用钢管做外防护层，具有强度高，不易损坏，施工检修简便，使用寿命长的优点。
我国对于蒸汽管道直埋技术的研究与开发，是摸索前进的，在摸索保温结构型式过程中，大致分为三个阶段。外护层：一阶段：采用“塑套钢”，型式，即外护层采用高密度聚乙烯，工程实践发现，聚乙烯耐温能力太差，当局部热流外泄，很容易造成外护层蠕变、鼓胀破坏，聚乙烯做外护层不适用于蒸汽管道，目前已成为共识。第二阶段：采用玻璃钢做外护层，而温能力大大强于聚乙烯，加工工艺由于是采用缠挠式，与采用聚乙烯管做保护层需要穿管比较，可以克服偏心，质量有保证。但由于对玻璃钢制造工艺机理了解不透，采用了简陋方式，同时，钢套钢蒸汽保温钢管玻璃钢外护层标准当时还没有颁布。制造的玻璃钢外护层质量低下，运输、安装过程中再违规操作，夹克皮聚氨酯保温钢管，出现局部开裂破坏，动摇了采用玻璃外护层的信心。第三阶段：仿照国外采用钢外护层，即钢地沟型式。由于国情所限，完全仿照国外，使用单位经济难以承受，制造企业只能简易从事，但它的“优势”是前二年、三年不易发现问题，于制造商保一个运行循环有利，所以近期这种型式较为“走火”。不过建立开发、使用单位应冷静考虑遗患未来问题，连云港聚氨酯保温钢管，如防腐、电化学、检修等问题。
固定节是钢套钢保温钢管与聚氨酯保温钢管两种管线中必不可少的配套产品， 固定节采用独特的内固定结构，用三层钢法兰与两层石棉法兰保持内外钢管之间的相对固定，高温隔板材料有效防止冷桥产生，施工无需加钢筋混凝土结构。内外钢法兰的相对固定可根据设计要求承受足够大的轴向推力，供暖聚氨酯保温钢管，能充分保证整条管线的安全运行。补偿器 采用波纹管补偿器时，建议与管道一起做成直埋式，为防止散热和渗透水造成波纹管补偿器腐蚀，应该做成保温和防水密封结构。为保持固定支
架受推力的合理性和管线运行期间裣器的稳定性，建议补偿器在固定支架两端对称布置，并在补偿器两端各加一个导向支架，以保证补偿器仅承受轴向推力，延长补偿器的使用寿命。在预制厂做成保温预制件，到现场焊接补口或者在现场进行保温和防腐。
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