船用法兰是我公司的主营产品，船舶搭焊法兰，公司专业生产和销售船用法兰。
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本公司专业生产船用法兰，材质Q235，武汉船舶搭焊法兰，执行标准：CB/T46-2007、GB2506-89、CBM1012-81、CBM1013-81、GB10746-89，船用肓板GB/T4450-1995，船用法兰焊接单面座板GB/T11693-94，船用排气管钢法兰GB/T3766-1996等，船用弯头执行标准GB/T10752-1995型号φ20-φ1020，弯曲半径为1倍、1.5倍标准弯头。
特涂法兰一般就是通俗上面的法兰油漆。防腐性能跟管子涂塑差不多的。管路法兰的特涂一般是指管路法兰表面涂环氧漆或环氧粉末。这个具体的都是要看船东的具体要求的。
特涂的目的主要是为了对船舶运输或承载一些特殊的货物物品时对承载处所所做的一种特别防护。特涂的防腐防护不光体现在对承载体的防护，有时候也体现在对载运对象的防护。
搭焊是将需要焊接的两块母材搭接在一起，搭接距离在2-20mm不等，船舶搭焊法兰，区别于对接焊，焊接可以是角焊、点焊、超声波焊;根据需要确定搭接量。
顾名思义，搭焊法兰的焊接形式就是将管子插入法兰内径的焊接。和我们别的标准中的平焊法兰，带颈平焊法兰，承插焊法兰等的焊接形式相同。它“区别于对焊法兰。”
如:GB2506-89船用搭焊钢法兰
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