头按照材质可分为碳钢弯头（20#、20G、Q235、45#、10#等）合金弯头（16Mn、1Cr5Mo、12Cr1MoVG、15CrMo等）不锈钢弯头（304、316、321）等。铝合金弯头（1060、3003、5083、5052、6061、6083等）以及各种铜弯头、钛合金弯头等。
无缝管道配件系列：45°、90°、180°长、短半径弯头，等径、异径三通、四通，同心、偏心大小头，管帽、S/U型弯管，平焊法兰SO，长春电标合金弯头，对焊法兰WN，盲板法兰BL，承插法兰SW，螺纹法兰TH及承插件等配件。
大弯管顾名思义就是型号比较大的弯管。大弯管是采用成套弯曲模具进行弯曲的，无论是哪一种机器设备，大部分都用到弯管，大弯管的主要用途就是输油、输气、输液等，内蒙电标合金弯头，在飞机及其发动机上更占有相当重要的地位。 大弯管的使用注意事项： 1、大弯管弯曲时，管子在外力距M作用下其中性层外侧臂壁受拉应力作用而减薄，直段电标合金弯头，内侧受压应力。作用而增厚，合力N1和N2使管子横截面发生变化。基于这一因素，引起弯管质量下降主要原因为RX与SX所以，GBJ235—82中，电标合金弯头，对各种压力等级情况下的RX值以及外侧的减薄量均做了明确规定，目的是为了控制RX与SX的值，从而确保质量。 2、大弯管制作时弯管是材料外侧受拉，内侧受压中性轴所在位置则与弯管方法而不同，在顶弯式(压缩弯曲)工作时中性轴处于离外壁约1/3处，在旋弯(回弯式)工作时，中性轴处于离外壁2/3处。因此薄壁管道弯曲，使用旋弯法是有益的。 3、大弯管的弯胎精度也是影响弯管质量的因素之一。我们在弯胎制造时，除规格尺寸要求控制在一定公差范围时，同时也要求用户在使用时根据弯制管径选择相应的弯胎。
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