支吊架主要用于电厂汽水管道或锅炉设备、在运行中产生热位移及其设备装置上。根据管道受力情况计算确定的弹簧支吊架工作和热位移要求，本厂将弹簧支吊架按照设计荷载进行整定：即弹簧预压并所定冷态荷载位置上；同时标上冷态时的理论理论工作位置。
弹簧支吊架在出厂前制造厂进行了整定，当安装了到管道和设备上后，作有关螺纹调整，将所定销脱开，这时弹簧的实际承载就是设计所要求的冷态荷载。
二、型号、种类
可变式弹簧支吊架有四大系列，JB弹簧支吊架，主要是由西北电力设计院设计的 T1、T2、T3、T4、T5型系列、华东电力设计院设计的TH1、TH2、TH3型系列、TD系列（JB/J8130.2-1999）和化工设计院设计的VS系列，其系列的基本特性相同，LHC弹簧支吊架，承载力为20daN-21000daN。结构形式主要有悬吊式、支承式和并联悬吊支承式。
(三)、T、TH结构形式和型号表示方法：
本吊架根据安装形式分为中间连接吊架弹簧TH 1 上下连接吊架弹簧TH 2 、支架弹簧TH 3 三种型号。
在变频器散热规划中，都是以笔直装置为根底的，横着装置散热会变差。变频器都带有冷却电扇，支吊架，但仍要在操控柜上出风装置冷却电扇，进风口要加滤网以避免尘埃进人操控柜。
在海拔高于1000m的当地，因为空气密度下降，因而应加大操控柜的冷却风量以改进冷却作用。理论上变频器也应考虑降容，每1000m下降5％。但变频器的负载才能和散热才能一般比实际使用的要大，所以也要看详细使用。比方说在1500m的当地，可是周期性负载，如电梯、弹簧支吊架，就不用耍降容。变频器的发热首要来自于IGBT，IGBT的发热有集十在开和关的瞬问。因而开关频率高时天然变频器的发热量就变大。
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