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船用法兰管件热处理工艺一般包括加热、保温、冷却三个过程，加热和冷却两个过程。一般退火冷却速度最慢，正火冷却速度较快，淬火冷却速度更快。但还因钢种不同而有不同要求，例如空硬钢就可以用正火一样冷却速度进行淬硬。这些过程互相衔接，不可间断。金属加热时，ASME对焊法兰报价，工件暴露空气中，常常发生氧化、脱碳(即钢铁零件表面碳含量降低)，这热处理后零件表面性能有很不利影响。金属通常应可控气氛或保护气氛中、熔融盐中和真空中加热，也可用涂料或包装方法进行保护加热。
电应用使加热易于控制，且无环境污染。利用这些热源可以直接加热，大口径ASME对焊法兰，也可以熔融盐或金属，浮动粒子进行间接加热。船用法兰冷却也是热处理工艺过程中不可缺少步骤，冷却方法因工艺不同而不同，主控制冷却速度。另外转变需要一定时间，当金属工件表面达到要求加热温度时，还须此温度保持一定时间，使内外温度一致，使显微组织转变完全，这段时间称为保温时间。采用高能密度加热和表面热处理时，加热速度极快，一般就没有保温时间，而化学热处理保温时间往往较长。
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我国钢制管法兰国家标准体系GB
1） 公称压力：0.25Mpa~42.0Mpa
a、 系列1：PN1.0， PN1.6， PN2.0， PN5.0， PN10.0， PN15.0， PN25.0， PN42（主系列）
b、 系列2：PN0.25， PN0.6， PN2.5， PN4.0
其中PN0.25，PN0.6，PN1.0，PN1.6，PN2.5，PN4.0共6个等级的法兰尺寸系属于以德国法兰为代表的欧洲法兰体系，其余为美国法兰为代表的美洲法兰体系。
在GB标准中，从属于欧洲法兰体系的公称压力级最-*大的为4Mpa，从属于美洲法兰体系的公称压力级最-大为42Mpa。
2） 公称通径：10mm~4000mm
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大型对焊法兰连接就是把两个管道，管件或器材，先各自固定在一个法兰盘上，两个法兰盘之间，加上法兰垫，用螺栓紧固在一起，ASME对焊法兰，完成了连接.有的管件和器材已经自带法兰盘，也是属于法兰连接.法兰连接是管道施工的重要连接方式.
突缘连接使用方便，能够承受较大的压力. 在工业管道中，法兰连接的使用十分广泛.在家庭内，管道直径小，而且是低压，看不见法兰连接.如果在一个锅炉房或者生产现场，到处都是法兰连接的管道和器材.
大型对焊法兰产品工艺标准及质量控制:进料—理化—下料—热锻成型—热处理—检验—金加工—成品检验—标识—成品检验—标识—包装打字—发运.上半年国内中厚板市场价格将继续在低位调整，下半年随着供需矛盾的阶段性缓解，价格将继续呈现震荡调整的走势，价格有望高于上半年.国际对焊法兰抗防腐，耐酸碱，使用寿命长等，价格计算合理，表面光滑，耐酸耐碱耐高温，价格计算合理，外形美观，质感性能强.
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