金属膜盘联轴器应用十分广泛，不仅在航空用动力装置上得到应用，还在坦克、舰船用动力装置以及国民经济其它领域的动力传输上被广泛应用。作为旋转机械系统，膜盘联轴器属易损零件。
我公司拥有德国产大型五轴龙门加工中心一台，加工范围可达：6m*4.2m*1.9m，C轴摆角度+_200度、AB轴摆动角度+_120度，另外还有台湾产数控龙门加工铣床四台、国产立式加工中心四台、数控车二十五台、数控滚齿机五台、数控插齿机插齿机十台、线切割机二十台、动平衡机四台、花键铣、螺杆铣、内磨、外圆磨、平磨、大型摇臂钻床、大型插床、拉床等机械加工设备共计一百余台，可以进行所有机械非标件的加工。
联轴器是用来联接驱、从动机的轴，使其一同旋转，并传递扭矩和补偿驱、从动机轴之间的不对中误差的一种装置，膜盘联轴器选型，金属膜盘挠性联轴器是利用薄的型面膜盘产生挠性的，它是全金属结构，无非金属元件的老化问题，也不存在需润滑并会产生磨损的滑动间隙。
弹性膜盘联轴器扭转应力的分析
由于膜盘联轴器壁厚极薄，工作时变形较大，非线性较明显，弹性膜盘联轴器，运用小变形条件下的弹性力学方法求解应力应变会有较大误差．考虑到联轴器纯扭转的轴对称性及膜盘轮缘轮毂厚度远较盘面厚度大等特点，可假设膜盘轮缘与轮毂完全刚性，膜盘联轴器样本，膜盘盘面圆半径变形前后不变并运用其他通用的力学假设，就可对大变形纯扭转条件下膜盘联轴器的应力应变进行分析求解，得出任意膜盘型面应力应变的分析解．对双曲线型、梯型及等厚度型三种典型的膜盘型面的计算结果表明：双曲线型面是膜盘抗扭的理想型面，其应力分布完全均匀，遵义膜盘联轴器，无应力集中现象．对双曲线理想型面的偏离越大，膜盘应力越向内缘集中，变形加大．这为膜盘联轴器的设计提供了重要的理论依据．
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