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联轴器也称联轴节，主要用来连接各机构的传动轴，由于机械设备不同，各种联轴器的功能也略有不同，如在叉车上联轴器是用来传递变速器与驱动桥之间的动力。3t以下叉车因传动系的纵向尺寸短，一般都采用刚性联接结构，即从发动机-离合器-变速器-联轴壳-驱动桥均采用螺栓联接，也就是从发动机至驱动桥是一个刚性整体，迁安联轴器定做，在刚性整体的中部，烟台联轴器厂家，采用齿轮联轴器。5t以上的叉车因传动系统的纵向尺寸较长，一般都采用万向节。使动力经联轴器传至叉车的驱动桥。
①靠铰制孔用螺栓来实现两轴对中和靠螺栓杆承受挤压与剪切来传递转矩；
②靠一个半联轴器上的凸肩与另一个半联轴器上的凹槽相配合而对 中。连接两个半联轴器的螺栓可以采用A级和B级的普通螺栓，沧州联轴器现货，转矩靠两个半联轴器结合面的摩擦力矩来传递。刚性联轴器生产厂家
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弹性联轴器是由我国研制的新型高性能联轴器，它集中现有标准弹性联轴器不同结构的优点，例如具有梅花形弹性联轴器的优点：弹性元件受压，结构简单，可靠性高。克服了梅花形弹性联轴器的缺点：更换弹性元件时必须移动半联轴器，联轴器，双法兰梅花形弹性联轴器和转动惯量，应用范围受到限制。传递相同转矩时径向尺寸比GB4323弹性套柱销联轴器要小得多，质量轻，转动惯量小。
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