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2.泵车耐磨弯头运行阻力小：内表面光滑、且永不锈蚀，也不象无缝钢管内表面有凸状螺旋线存在。 双层泵车耐磨弯头经有关检测单位对内表面粗糙度及清水阻力特性测试，直销1.5万方泵车耐磨弯头，由于该管重量轻，R180泵车耐磨弯头现货，且焊接性能好。 双层泵车耐磨弯头因此可采用焊接、法兰、快速联结等方式，三一大90度泵车耐磨弯头，施工安装方便，且可减少安装费用。
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1 单层泵车耐磨弯头.耐磨性好：莫氏硬度可达9.0相当于HRC90以上，因此对冶金、电力、矿山、煤炭等行业所输送的磨削性介质均具有高耐磨性。 单层泵车耐磨弯头经工业运行证实：其耐磨寿命是淬火钢的十倍甚至几十倍。冲压弯头分冷冲压和热冲压两种，通常根据材料性质和设备能力选择冷冲压或热冲压。
单层泵车耐磨弯头冷挤压弯头的成形过程是使用专用的弯头成形机，将管坯放入外模中
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