河北盛兴汽车配件有限公司长年以汽车离合器片,离合器压盘,传动轴吊架外皮,V型推力杆,汽车传动轴为主的生产及销售新上市的汽车传动轴型号有:
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传动轴的检查和保修因不同方式的驱动车而异。 对于后轮驱动的车来说,传动轴吊架厂家,传动轴是用两个不等速万向节接头。如果在放松离合器起步时、或急加速、急减速时车底传出咔咔声,就表示不等速万向节接头需要更换。 另一种检查方法是,到车底下抓住传动轴左右摇动,如果转动的角度超过45度,就表示不等速万向节接头的间隙已过大,需要检修。
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汽车传动轴异响和振抖原因分析
汽车汽车传动轴两端的安装位置改变
对于不等角速万向节传动轴而言,为减小传动轴的振动和保证驱动桥齿轮的匀速转动,必须符合以下2个条件:1)传动轴两端的万向节叉应位于同一平面内;2)输入轴、输出轴与传动轴的两夹角应相等。
传动轴在使用中,由于传动轴键齿和滑动叉键槽磨损,万向节十字轴轴颈与滚针配合松旷等,会使第1条件破坏;而传动轴安装不良、弹性悬架技术状况变化及传动轴的输入轴和输出轴磨损使安装位置改变等,均会使第2条件破坏。
随着等速传动条件的破坏,将使驱动桥主减速齿轮产生冲击,并引起传动轴运转不稳定,增强抖动和异响。
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