热压弯头是指的弯头的生产工艺是钢管热压。热压弯头即冲压弯头，它由材料加热后用特殊模具冲压而成，直径较小。
焊接弯头指的的是弯头的用途是焊接到管道上的，焊接弯头即为“虾米弯”，它可在管道上或钢板上切割下料后焊制而成，其规格可为很大。弯的节数与弯曲半径由制作者自由确定。冲压弯其光滑度较好，而焊接弯不很圆顺，两者的弯曲半径均不大，一般为管道直径的1倍左右，而煨制弯的弯曲半径为管道直径的8倍左右，其光滑度也也冲压弯一样。
常见的合金厚壁弯头厚度为1.5-2个厚。应用于食品机械，小流量的管道使用。外表常采用镜面抛光处理。常见的处理效果可以达到16-32K左右，压制直段合金弯头，工业标准有：ISO，DIN，IDF，3A，SMS等对。合金厚壁弯头一般有45度弯头，90度弯头，180度弯头等，材料有碳钢，合金钢和不锈钢。
气力运送技能已经在化工、水泥、食品、动力等工业的粉体运送和干燥技术中得到广泛的运用。在气力运送管道系统中运用弯头给气力运送路径布置供给了极大的灵活性，但也因此引起了弯头磨损、物料受损和系统的压力降添加等疑问。弯头磨损是一个遍及而又十分扎手的疑问之一，它不仅使出产中止，添加维修工作量，直段合金弯头，还形成环境污染。
大弯管顾名思义就是型号比较大的弯管。大弯管是采用成套弯曲模具进行弯曲的，无论是哪一种机器设备，大部分都用到弯管，大弯管的主要用途就是输油、输气、输液等，盐山直段合金弯头，在飞机及其发动机上更占有相当重要的地位。 大弯管的使用注意事项： 1、大弯管弯曲时，管子在外力距M作用下其中性层外侧臂壁受拉应力作用而减薄，内侧受压应力。作用而增厚，合力N1和N2使管子横截面发生变化。基于这一因素，引起弯管质量下降主要原因为RX与SX所以，GBJ235—82中，对各种压力等级情况下的RX值以及外侧的减薄量均做了明确规定，目的是为了控制RX与SX的值，从而确保质量。 2、大弯管制作时弯管是材料外侧受拉，内侧受压中性轴所在位置则与弯管方法而不同，在顶弯式(压缩弯曲)工作时中性轴处于离外壁约1/3处，在旋弯(回弯式)工作时，中性轴处于离外壁2/3处。因此薄壁管道弯曲，河北直段合金弯头，使用旋弯法是有益的。 3、大弯管的弯胎精度也是影响弯管质量的因素之一。我们在弯胎制造时，除规格尺寸要求控制在一定公差范围时，同时也要求用户在使用时根据弯制管径选择相应的弯胎。
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