传动轴
传动轴(DriveShaft)连接或装配各项配件,汽车传动轴,而又可移动或转动的圆形物体配件,一般均使用轻而抗扭性佳的合金钢管制成。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴,它可以是好几节由万向节连接。它是一个高转速、少支承的旋转体,因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验,并在平衡机上进行了调整。
传动轴总成由外万向节(RF节)、内万向节(VL节)和花键轴组成,RF节和VL节均为球笼式等速万向节。VL节用螺栓与差速器传动轴凸缘相连接,RF节通过外星轮端部的花键轴与前轮相连接,传动轴销售,左、右前轮分别由1根等速万向节传动轴驱动。
一、传动轴(半轴)总成的拆装:传动轴(半轴)总成的分解。
(一)拆卸
(1)在车轮着地时,拧下传动轴与轮毂的紧固螺母。
(2)拧下传动轴凸缘上的紧固螺栓。
(3)将传动轴与凸缘分开。
(4)从车轮轴承壳内拉出传动轴;或者利用压力装置V.A.G1389拉出传动轴。
注意:拆卸传动轴时,轮毂不能加热,否则会损坏车轮轴承,原则上应使用拉具。拆掉传动轴后,传动轴,应装上1根连接轴来代替传动轴,防止移动卸掉传动轴的车辆时,损坏前轮轴承总成。
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