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船舶弯头按它的曲率半径来分，可分为长半径弯头和短半径弯头。长半径弯头的曲率半径等于1.5倍的管子外径，即R=1.5D。短半径弯头的曲率半径等于管子外径，即R=1D。式中的D为对焊弯头直径，R为曲率半径。 如没有特殊的说明，船舶管件厂，一般选用的是1.5D的弯头。

ES型——短弯曲半径弯头

EL型——长弯曲半径弯头

公称通径：

ES型 DN50－300

船用弯头

船用弯头

EL型 DN15－300

弯曲角度：ES型90°，180°、60°、45°、30°、15°

EL型45°，船舶管件，90°，180°、60°、30°、15°

标记示例：DN65、D76、t4.5、90°的长半径弯头标记为：

接头 EL76X4.5X90° GB/T10752-1995

技术要求：材质为C10或者C20的船用碳钢无缝钢管。

外径尺寸按CB*3075

冷加工成形的接头应做消除应力处理。

无损检查：

用于I级管系中，外径大于76MM的对焊接头应全部经X射线或者y射线检查。

用于II级管系中，外径大于102MM对焊接头以及I级管系中，外径等于或小于76MM的对焊接头应以10%抽样进行射线或y射线检查。

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