钢套钢保温钢管是保温管道的一种，它的结构就是管套管，结构型式又分为内滑动、外滑动，吉林保温钢管，管套管保温管中间保温层的选择空间还是很大的，因为现在国内保温材料有很多种有微孔硅酸钙、玻璃棉管壳、热压珍珠岩、硅珠保温材料、复合硅酸盐、聚氨酯发泡等，不管在保温管结构还是在保温材料上都需要详细选择。在直埋蒸汽管道开发和应用领域，我国并不比发达国家落后。保温计算中，对土壤、保温材料的导热系数选取不能草率，这两个系数的选取正确与否，往往影响保温效果和管道运行安全性。土壤的导热系数在0.5～2.5w/m.k之间，跨度很大，其大小与土壤种类、含水量大小、化学成分、埋设条件等多种因素有关。在工程设计时应坚持实测当地土壤导热系数或求助当地地质部门提供资料，认真确定土壤导热系数值。如果只根据“无资料可查时取1.5w/m.k”确定土壤导热系数不是科学的，因为不能确切反映管道所处的土壤实际情况，造成计算结果误差很大。直埋蒸汽保温钢管一种是由输送介质的钢管、防腐外套钢管以及钢管与外套钢管之间填充的超细玻璃棉组合而成，也可采用石墨、硅钙瓦管壳及填充聚氨酯泡沫复合而成。在设计和施工时应注意保温材料的固定和支撑，保温层结构可采用单一绝热材料层或多种绝热材料的复合层(复合层中可含空气层、绝热辐射层等)。
保温层厚度应按相关的工程标准进行设计。保温层结构应保证蒸汽保温管在设计条件下运行时，其外表面温度不应大于50℃;复合保温层界面温度不应大于外层绝热材料允许使用温度的0.8倍;接触工作管的绝热材料，蒸汽钢套钢保温钢管，其允许使用温度应比蒸汽保温管的工作介质温度高100℃以上。
如果保温层大于八十毫米，建议使用双层保温，以减少拼接处缝隙的热量损失。绝热材料采用硬质保温瓦时，同层保温瓦的接缝应互相错缝，内外层应互相压缝，所有缝隙间应密实嵌缝
钢套钢保温钢管组成结构大家都清楚，内工作钢管其实做不做防腐并不是很重要，一般工作钢管最多是涂刷一层防腐漆就可以。而外护钢管防腐是必须要做的，夹克皮保温钢管，因为外护管是直接埋地接触土壤的，腐蚀严重，而钢套钢保温钢管外防腐主要是选用环氧煤沥青防腐钢管。把工作钢管与保温层套入已经做好的环氧煤沥青防腐钢管中。保温防腐管道中环氧煤沥青防腐钢管，采用的环氧煤沥青防腐涂料主要由两种成份组成，环氧与煤沥青。属于双组分涂料，其特点有较强的附着力、坚韧性、耐潮湿、耐水、耐化学介质，并且防止各种离子穿过漆膜的性能，同时环氧煤沥青具有同被涂物件共同膨胀收缩的特点，使得环氧煤沥青涂料不会出现因为管道的膨胀或收缩所引起的脱落、龟裂现象。环氧煤沥青防腐层可以根据客户要求定制沥青油与玻璃纤维布的数量。
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