我国近五年来，在钢结构领域应用大直径、厚壁、高钢级的双面埋弧直缝焊管，吸收引进国外钢管建筑结构和港口海工装备的先进设计理念，重视发展用钢管作为结构件，除了应用于建筑领域外，又成熟的运用于港口海工装备领域，迅速得到了国际业界和同行的认可，取得了丰厚的成果。 钢管结构是一种新型的节能环保的建筑体系，被誉为21世纪的“绿色建筑”。是一种重量轻、强度高、抗震性能好、节能环保、能循环使用的承重钢管结构，符合发展我国节能建筑和经济持续健康发展的要求。钢管结构的zui大优点是能将人们对建筑物、支撑物、承载物的功能要求、视觉要求以及效益要求完美地结合在一起。 钢管结构较其他结构的优越性，可从构件的截面特性、受力性能、经济效益等几个方 面对比得出。钢管结构凭借其自身优越的性能，近年来正在飞速发展，应用范围几乎涉及所有钢结构领域。
钢结构钢管的喷砂处理工艺如下：
1.钢结构钢管制作、焊接完工后，务必除去飞溅物、焊渣以及电焊缺陷，尤其对火焰切割处需用角向砂轮机进行打磨，钢结构直缝钢管，除去因切割高温、淬火产生的薄的坚硬层，同时去除切割所产生的毛刺边。
2．对构件上探伤、拍片所用的润湿剂以及在生产、运输过程中，钢结构钢管，被粘上的油、污染物进行清洗，以达到抛丸前所需的钢构表面清理标准SSPC-SP1。
3．如采用抛丸处理，抛丸用磨料应采用钢丸直径1.0-1.2mm之间比例为60%，棱角砂直径1.0-1.2mm比例为40%。考虑损耗适当定期加棱角砂来保证经抛丸处理后钢材表面有一个不规则的表面，粗糙度在40-75μm之间，并达到Sa2.5/SSPC-SP10表面处理标准。
4．如采用开放式喷砂处理，钢结构钢管批发厂家，压缩空气应采用油水分离装置以清除经压缩的空气中可能存在的水份和油份。使用的磨料建议为铜矿砂，颗粒度为1.0-1.5mm之间，厚壁直缝钢结构钢管，以达到上述的粗糙度和表面处理标准。
5．钢构经抛丸处理后，可能会留有死角或不合格处，如发生务必采用手工喷砂进行事先处理。
6．凡经喷砂或抛丸的工件必须经检验人员认可达标后，在4小时时间内进行涂漆。
7．如分班施工，中班、夜班抛丸处理的工件，未经认可或未在4小时内进行涂漆工作，次日必须重新抛丸处理。
8．经喷砂或抛丸处理并验收合格后，务必用压缩空气、吹净钢砂颗粒以及经抛丸处理后所残留的尘埃。压缩空气必须保证干燥、无油、水。达到SSPC-SP1的标准后待涂漆。
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