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船用法兰管件热处理工艺一般包括加热、保温、冷却三个过程，加热和冷却两个过程。一般退火冷却速度最慢，正火冷却速度较快，淬火冷却速度更快。但还因钢种不同而有不同要求，例如空硬钢就可以用正火一样冷却速度进行淬硬。这些过程互相衔接，不可间断。金属加热时，工件暴露空气中，常常发生氧化、脱碳(即钢铁零件表面碳含量降低)，这热处理后零件表面性能有很不利影响。金属通常应可控气氛或保护气氛中、熔融盐中和真空中加热，也可用涂料或包装方法进行保护加热。
电应用使加热易于控制，且无环境污染。利用这些热源可以直接加热，也可以熔融盐或金属，浮动粒子进行间接加热。船用法兰冷却也是热处理工艺过程中不可缺少步骤，冷却方法因工艺不同而不同，主控制冷却速度。另外转变需要一定时间，当金属工件表面达到要求加热温度时，还须此温度保持一定时间，使内外温度一致，国标16Mn锻管，使显微组织转变完全，这段时间称为保温时间。采用高能密度加热和表面热处理时，加热速度极快，一般就没有保温时间，而化学热处理保温时间往往较长。
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法兰（Flange）[1]，又叫法兰盘或凸缘盘。法兰是使管子与管子相互连接的零件，连接于管端；也有用在设备进出口上的法兰，用于两个设备之间的连接，如减速机法兰。法兰连接或法兰接头，是指由法兰、垫片及螺栓三者相互连接作为一组组合密封结构的可拆连接，管道法兰系指管道装置中配管用的法兰，用在设备上系指设备的进出口法兰。法兰上有孔眼，螺栓使两法兰紧连。法兰间用衬垫密封。法兰分螺纹连接（丝扣连接）法兰和焊接法兰和卡夹法兰。
按制作材质可分为：WCB（碳钢）、LCB（低温碳钢）、LC3（3.5% 不锈钢带颈对焊钢制管法兰
镍钢）、WC5(1.25%铬0.5%钼钢）、WC9（2.25%铬）、C5（5%铬%钼）、C12（9%铬1%钼）、CA6NM(4（12%铬钢）
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大型平焊法兰:取材方便，制造简单，成本低，使用广泛;但刚性较差，因此不得用于有供需，易燃，易爆和较高真空度要求的化工工艺配管系统和高度，极度危害的场合.密封面型式有平面和突面.
大型平焊法兰的优点是制造简单，成本低，但焊接工作量大，焊条消耗多，经不起高温，高压，反复弯曲和温度波动的作用，一般用于PN≤2．5MPa，常温，工作温度t≤0℃的管路.
大型板式平焊法兰(HG20593，GB/T9119，JB/T81):取材方便，制造简单，成本低，使用广泛;但刚性较差，因此不得用于有供需，易燃，易爆和较高真空度要求的化工工艺配管系统和高度，极度危害的场合.密封面型式有平面和突面.
法兰适用标准化工部HG20593-1997，国标GB/T9119-2000，机标JB/T81-94
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