钻井设备传动轴，工程机械传动轴，油田专用传动轴斯太尔系列重型载货汽车根据驱动形式的不同选择不同型式的传动轴 。一般来讲4×2 驱动形式的汽车仅有一根主传动轴 。6 ×4 驱动形式的汽车有中间传动轴 、主传动轴和中 、后桥传动轴 。6×6 驱动形式的汽车不仅有中间传动轴 、主传动轴和中 、后桥传动轴 ，而且还有前桥驱动传动轴 。在长轴距车辆的中间传动轴一般设有传动轴中间支承．它是由支承架 、轴承和橡胶支承组成 。
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公司实现了ATUO CAD计算机辅助设计和信息化管理，传动轴吊架，集研究制造为一体，有丰富的制造经验和雄厚的技术力量，检测手段完善、品种规格齐全、质量稳定可靠，能满足不同客户的订货需求，产品具有质量优良、性能可靠，维护方便等特点，深受广大用户的信赖
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公司产品广泛适用于北汽福田、一汽解放、中国重汽、东风、金杯等各类车型。公司本着“以质量求生存，以效益求发展”的方针，立足国内，面向国际，创造一流的自主知识产权并具备现代化企业制度、技术领先、管理先进的汽配制造生产企业。
多年来，我公司始终坚持顾客导向型的经营理念。坚持新思路，新方法，以人为本，传动轴吊架零售，充分调动各级人员的积极性，创造性，适时调整产品质量，良好的信誉，一流的服务，是我厂赢得市场和顾客信赖的法宝。统计表明，064100109型北奔传动轴，产品市场占有率逐年上升，目前，已经遍布大江南北。就是对企业不懈努力的认可。
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在后驱动汽车上，发动机、离合器与变速器作为一个整体安装在车架上，而驱动桥通过弹性悬挂与车架连接，两者之间有一个距离，需要进行连接。汽车运行中路面不平产生跳动，负荷变化或者两个总成安装的位差等，都会使得变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间的夹角和距离发生变化，因此在后驱动汽车的万向节传动形式都采用双万向节，就是传动轴两端各有一个万向节，其作用是使传动轴两端的夹角相等，保证输出轴与轴入轴的瞬时角速度始终相等。
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