万向联轴器的找正是机器安装的重要工作之一.找正的目的是在机器在工作时使主动轴和从动轴两轴中心线在同一直线上.找正的精度关系到机器是否能正常运转，万向联轴器 结构，对高速运转的机器尤其重要. 十字万向联轴器两轴完全准确的对中是难以达到的，对连续运转的机器要求始终保持准确的对中就更困难.
十字万向联轴器各零部件的不均匀热膨胀，轴的挠曲，轴承的不均匀磨损，机器产生的位移及基础的不均匀下沉等，都是造成不易保持轴对中的原因.因此，在设计机器时规定两轴中心有一个允许偏差值，这也是安装联轴器时所需要的.
十字万向联轴器从装配角度讲，只要能保证联轴器安全可靠地传递扭矩，两轴中心允许的偏差值愈大，安装时愈容易达到要求。但是从安装质量角度讲，两轴中心线偏差愈小，对中愈精准，机器的运转情况愈好，使用寿命愈长。所以，攀枝花万向联轴器，不能把万向联轴器安装时两轴对中的允许偏差看成是安装者草率施工所留的余量。
SWP型万同联轴器十字轴轴承座为剖分式，是考虑轴承是万同联轴器中的易损件，将轴承压盖制成剖分，万向联轴器重量，就是为了便于更换轴承。但压盖螺栓容易松动。根据中间轴的结构及轴叉的连接形式不同，共有7种型式．A型 有伸缩长式万向联轴器．B型 有伸缩短式万向联轴器，万向联轴器计算，C型 无伸缩短式万同联轴器，D型 无伸缩长式万同联轴器，E型 有伸缩双注兰长式万同联轴器，F型 大伸缩长式万同联轴器．G型 有伸缩超短式万同联轴器。十字轴式万向联轴器常用于轧钢机械、起重运输机械、工程机械、矿山机械、石油机械等其它重型机械。
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