汽车传动轴的常见故障原因及排除办法 故障一、万向节或中间支承轴承发热:
故障现象:汽车行驶一段里程后,发现中间支承轴承处滑脂液化从油封滴出,福田汽车传动轴,由手触及零件发烫。
原因及排除方法:
2、中间支承支架安装不正。排除方法:校正支架使轴承与传动轴垂直;
3、油封过紧。排除方法:应低速磨合并在刃口处加油;
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前轮驱动车的传动轴用等速万向接头,汽车传动轴,在接头部分用橡皮套密封,车主必须时常检查橡皮套的状况。因为一旦破损,砂石会在行驶时跑入万向接头内,重型汽车传动轴,加速磨损,减短寿命。 检查橡皮套是否破裂很容易:如果在轮圈及发动机底板附近发现极为粘稠的油渍,或在行驶时将方向盘打到底时会有啪啪的声响,均表明万向节接头已损坏,应进行更换。 此外,车主应尽量避免在原地打方向盘,因为这样会造成万向节接头因负荷过重而减短寿命。
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传动轴是一个高转速 、少支承的旋转体 ,囚此它的动平衡是至关重要的 。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验 ,上海汽车传动轴,并在平衡机上进行了调整 。因此 ,一组传动轴是配套出厂的 ,在使用中就应特别注意 。
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