万向联轴器选型前必须明确先决条件和情况：①原动机的类型（电动机或内燃机)、功率及其转速。②从原动机到万向联轴器之间有无传动装置。若有，传动比等于几？通过中间传动装置以后是几根轴输出。即是否有功率分流。③万向联轴器本身的转速是多少。是否需要进行动平衡。要求动平衡或平衡，要求哪一级别的平衡品质等级（通常为G16或G40)。④工作机的类型和选配万向联轴器传递负荷的负荷类别：单向恒定负荷、脉动负荷或双向交变负荷。有无尖峰载荷，其值是多少。⑤万向联轴器的安装状态如何。水平、垂直还是倾斜安装。要尽可能使其轴线折角小于3度，如果不得已倾斜安装，swp型万向联轴器，要确定水平和垂直角是多少。
万向联轴器的找正是机器安装的重要工作之一.找正的目的是在机器在工作时使主动轴和从动轴两轴中心线在同一直线上.找正的精度关系到机器是否能正常运转，对高速运转的机器尤其重要. 十字万向联轴器两轴完全准确的对中是难以达到的，对连续运转的机器要求始终保持准确的对中就更困难.
十字万向联轴器各零部件的不均匀热膨胀，轴的挠曲，南昌万向联轴器，轴承的不均匀磨损，万向联轴器样本，机器产生的位移及基础的不均匀下沉等，都是造成不易保持轴对中的原因.因此，在设计机器时规定两轴中心有一个允许偏差值，这也是安装联轴器时所需要的.
十字万向联轴器从装配角度讲，只要能保证联轴器安全可靠地传递扭矩，两轴中心允许的偏差值愈大，swc型万向联轴器，安装时愈容易达到要求。但是从安装质量角度讲，两轴中心线偏差愈小，对中愈精准，机器的运转情况愈好，使用寿命愈长。所以，不能把万向联轴器安装时两轴对中的允许偏差看成是安装者草率施工所留的余量。
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