船标无缝弯头是最早应用于批量出产船标弯头的成形工艺,目前,在常用规格的弯头出产中已被热推法或其它成形工艺所替换,但在某些规格的弯头中因出产数目少,壁厚过厚或过薄.产品有特殊要求时仍在使用.弯头的冲压成形采用与弯头外径相等的管坯,使用压力机在模具中直接压制成形.船标弯头在冲压前,管坯摆放在下模上,将内芯及端模装入管坯,上模向下运动开始压制,过外模的约束和内模的支撑作用使弯头成形。
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钢制对焊无缝弯头曲率半径来分，可分为长半径对焊弯头和短半径对焊弯头。长半径对焊弯头的曲率半径等于1.5倍的管子外径，即R=1.5D。短半径对焊弯头的曲率半径等于管子外径，即R=1D。式中的D为对焊弯头直径，R为曲率半径。 如没有特殊的说明，一般选用的是1.5D的弯头。(2)若按压力等级来分，大约有十七种，和美国的管子标准是相同的，有：Sch5s、Sch10s、Sch10、Sch20、Sch30、Sch40s、STD、Sch40、Sch60、Sch80s、XS；Sch80、Sch100、Sch120、Sch140、Sch160、XXS，其中最常用的是STD和XS两种。(3)按弯头的角度分，有45度对焊弯头，有90度对焊弯头和180度对焊弯头及其它不同的角度的弯头。(4)材料有：碳钢，合金钢和不锈钢。
