ASTMA53B3PE出口防腐无缝钢管
管道三层PE防腐结构:头一层环氧粉末(FBE>100um)，第二层胶粘剂(AD)170~250um，第三层聚乙烯(PE)2.5~3.7mm。三种材料融为一体，并与钢管牢固结合形成优良的防腐层。
管径范围Φ60~Φ1420
管道二层PE防腐结构，头一层胶粘剂(AD)，第二层聚乙烯(PE)，二种材料融为一体，各层厚度同三层PE相同
标准:SY/T0413-2002 埋地钢制管道聚乙烯防腐层技术标准
GB/T23257-2009 埋地钢制管道聚乙烯防腐层技术标准
镀锌车丝无缝钢管的用途：主要用户外水 天然气 石油等物质的输送，具有外部美观 操作方便 安全性高 耐腐蚀等优点，故能广泛应用于我们的工作与生活中.特别是中东国家，在要求严格的国家工程中，往往以加厚管箍和精密丝扣综合应用，大量用于水 气 油等流体的输送。
车丝镀锌钢管的制造工艺：
无缝钢管制造完成后，经过酸洗，根据客户要求，作镀锌处理，镀锌有一般有三种，分别是吊镀 吹镀和镀锌带，吊镀无缝钢管工艺是上锌量最多的能达到每平米500g2以上，A106GR.B出口无缝钢管，吹镀无缝钢管每平米在300g左右，20#现货出口无缝钢管，而镀锌带的焊管是用量较多镀锌量最少的，DIN1629德标无缝钢管，只有60-150g每平米。在无缝钢管镀锌完成后，才能开始丝扣加工业务，丝扣加工是有专业车床加工而成，要求锥度 螺距 扣型等，常有标准有美标 英标 国标之分，在无缝钢管两端分别进行车丝加工 清理丝扣 检验丝扣数据，然后一头加装管箍，一端加装塑料帽护丝。镀锌车丝钢管车丝，分为美标车丝钢管 英标车丝钢管，有一寸8牙 10牙之分。管箍的制造最为精细，是整个产品中的重点，因为它整个工程中，是压力承受量大的部分。管箍的材质要求高于或低等于无缝钢管本身的材质。由圆钢下料后，无缝钢管，经车床加工固定尺寸，然后进行丝扣加工，最后进行螺纹及尺寸的检验。
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